福州建成条条绿道 让市民尽享山水美景

　　昔日臭不可闻的流花溪及两岸经过整治、提升，已成为市民休闲锻炼的好去处。 福建日报记者 林辉 摄

　　福州市积极呼应人民群众对美好生态的期盼，到2018年底，全市建成108公里城市休闲步道、400多公里滨河绿道，人均公园绿地面积为15.05平方米，居全国省会城市前列

　　有福之州绿道美

　　东南网4月9日讯（福建日报记者 卞军凯 段金柱/文 记者 林辉 摄）

　　沿着绵延绿道漫步福州城，处处是赏心悦目的景色：大腹山上竹林摇曳，阵阵鸟鸣婉转动听；流花溪畔红花绿草，千年古榕旁散步的人们络绎不绝；晋安公园显山露水，曾经人迹罕至的垃圾山变成了黄金地段的城市绿肺、人气爆棚的网红景点……

　　近年来，福州市委、市政府把人民群众对美好生态的向往作为奋斗目标，以城市绿道建设“穿针引线”，用绿道串起山、水、公园，把绿色送到市民家门口，为市民营造了一大批生态休闲空间。到2018年底，福州市建成108公里城市休闲步道、400多公里滨河绿道，新建和提升公园绿地约3000亩，人均公园绿地面积为15.05平方米，公园服务半径覆盖率达到91.4%，位居全国省会城市前列。幸福之城，从有福之州的一条条绿道上大步走来！

　　建成条条绿道，让市民尽享山水美景

　　即使是春雨绵绵的日子，穿行于苍翠山体之中的福道，依然吸引着大量市民撑着雨伞前来赏青、散步。

　　“有福之人走福道”，市民邱女士在熟悉的路面上健步如飞，“不出市区就能爬山，满眼绿色，空气清新，走上一段特别舒坦”！

　　全长19公里的福道，是福州城市绿道建设的代表作。

　　在此之前，福州离绿色很近，城区里大大小小的山体达58座，站在高处抬眼见青山；然而，市民却离绿色很远，因为这些山体普遍处于未开发状态，草比人高，无法亲近。

　　绿道的建设，让市民和市区山体的距离，从望眼欲穿，到触手可及。“福道用全钢结构悬空城市森林步道的形式，串联起左海公园、梅峰山地公园、金牛山体育公园、国光公园及金牛山公园，让市民在森林中穿梭，在树冠上行走，与大自然亲密接触。”鼓楼区步道办副主任杨臻介绍说。

　　2017年底，福道建成，每天迎来少则六七千、多则两三万的市民和游客，去年游览人次达360万。此外，福道还接连拿下“国际建筑奖”“新加坡总统设计奖”等国际性荣誉。

　　灵动的水系，同样是福州城的绿色名片。城区里有107条内河，全国罕见。不过，以前仅黑臭水体就超过三分之一，市民想爱却爱不起来。

　　2016年9月启动的城区水系综合治理工程，让内河黑臭水体一点点绝迹，给福州捧回了全国黑臭水体治理示范城市的荣誉。更值得一提的是，在治水的同时，岸上的绿道建设也同步进行，给市民增添了珍贵的亲水空间。以晋安河为例，水中游船缓缓行进，河岸绿道行人或惬意慢行，或翩翩起舞，成为彼此眼中的美丽风景。

　　福州市园林局负责人介绍，近年来，福州对城市山体、水体、绿化修复整合，打造以福道为代表的城市绿道系统，让市民群众尽享山水之美，目前已建成12条、108公里的生态休闲步道，利用内河资源建成400多公里滨河绿道，形成了连续不断、纵横交错的生态走廊。

　　打造城市园林，宜居品质不断提升

　　流花溪，美如其名。

　　让绿道给你当导游，美景看得更通透——桥下流水潺潺，碧波荡漾；岸上花团锦簇，春意盎然；棵棵古榕树遮天蔽日，树下绿草茵茵；香积寺前花开花落，新新亭畔云卷云舒……目光所及之处，俨然是一幅美不胜收的画卷。

　　“在这里，我们真真切切地体会到幸福感、获得感的含义。”住在不远处红树林小区的张福生，和老伴从江西老家来福州带孙子，对家门口的生态福利赞不绝口，“早、中、晚，我们一天起码要来两三趟！”

　　事实上，流花溪曾经脏不可近、臭不可闻。内河治理过程中，流花溪沿岸新增步道9公里，绿化17万平方米。“流花溪相比其他河道，岸上比较宽阔，我们利用场地优势，设置了一大片草坪和儿童活动区，打造趣味林下活动空间，还保留了香积寺等古建筑和树龄近千年的甲天下榕，增添了流花溪的文化韵味，形成榕树休闲圈。”福州市水环境建设开发有限公司董事长方祥辉介绍说。

　　把山、水、林、田、湖、草当成一个生命共同体，用园林的手法打造城市生态肌体，一个个“流花溪”旧貌换新颜。登高瞭望，整座城市也变成了绿意浓浓的大园林。

　　近年来，福州市通过将园林绿化建设与山体修复、内河治理、垃圾治理等统筹推进的策略，实现城市生态环境有效改善，城市宜居品质不断提升。截至去年年底，全市建成区绿地率达41.69%，建成区绿化覆盖率达44.92%，15个生态公园遍布城区。同时，以沿岸滨河绿道为“串”，以有条件、可拓展的块状绿地为“珠”，在内河沿岸建设了一大批串珠式公园绿地，目前已建成串珠公园168个，让市民“推窗见绿、出门进园”。

　　福州绿道之美，不仅美在颜值，还美在内涵——对山体、水体等原生态的细心呵护。

　　福州市规划设计研究院院长助理、景观所所长王文奎介绍，以福道为例，采用的钢架镂空设计既保护了公园山体的原生态，又给步道下的植物最大的生长空间，栈道桥面的缝隙控制在1.5厘米以内，在满足轮椅通行的基础上，不妨碍下方的植物吸收阳光雨露。而主体钢桁架采用的镀锌材料，可以50年不用保养，拥有70年使用年限，最大限度减少了施工对原生态的影响。

　　挖掘文化内涵，满足市民多层次需求

　　良好的生态环境，是最普惠的民生福祉。

　　福州绿道带来的生态之福，不分年龄大小，无论居住何地，人人可享。即使是靠轮椅出行的老人、躺在婴儿车中的孩子，也能在绿道上亲近山水，来一次“森呼吸”——王文奎介绍说，福道的设计充满人性化的考量，虽然绕山体蜿蜒而上，但坡度只有8度，每前行16米，高度只上升1米，人走起来十分轻松，推轮椅、婴儿车上山也不累，能满足不同人群休闲、健身、游览的需求。

　　绿道也是幸福道，而幸福不止于生态。休闲、健身、游憩、科普、文化体验等多元化功能，沿着绿道走到了市民身边。

　　在福州城区面积最大的城市公园晋安公园，有一条从北向南、长约10公里的生态步道，沿线布局了水岸核心区、湿生植物科普展示区、童梦乐游区等不同主题区域，为不同年龄层人群提供了多样化的休闲方式。尤其是利用智慧公园系统开展的科普教育，能让游客在游玩的同时置身于科普知识讲堂，备受赞誉。

　　此外，晋安公园还充分挖掘地方历史文化内涵，融入朱熹讲学、宋代古井群等文化元素，彰显文化底蕴，突出当地特色。置身园内，仿佛跋涉百年的文化大观园。公园还提供书吧氧吧书画教学的文化静修地，设有大型舞台丰富群众文化生活，让市民走一条绿道，可享生态、文化双重幸福。

　　幸福的绿道，越走越长——2019年，以“环山、傍水、通公园”为总体思路，福州将力求再建设50个串珠公园、增加滨河绿道100公里。按规划，福州绿道未来可无缝连接公共交通体系，让市民更便捷地走进绿道、亲近自然，用全新的绿色空间，开启有福之州的幸福宜居的新生活。

http://fj.qq.com/a/20190409/001620.htm